Dr. Petr
User
 Platinum Boarder
| Posts: 191 |   | Karma: 4
|
Re:NEJEDU - 2008/04/28 10:12
Martine, je mi to moc líto! Vím, že za to, jak se říká, si moc nekoupíš, ale v dané situaci už asi moc nesvedu já ani ostatní. Tak doufám, že alespoň naše účast Ti dodá elán do opravy, případně do stavby. Z mé zkušenosti je vždy lepší, nechat ty trosky uležet někde v koutě nějaký ten den a pak se na to znovu podívat. Člověku to dá trochu nadhled,emoce z prvních okamžiků ustoupí a je schopen realistického uvažování nad smysluplností opravy a její technologie. Opravit se dá samozřejmě všechno, je to jen otázka času a elánu. Já sám se Ti přiznám, že opravuji strašně nerad. Proto mi přapadá rozumná Tvoje úvaha o postavení nového trupu. Když si k tomu zvolíš třeba jiné zbarvení, tak to může být považováno vlastně za nový model. A ten se hned staví s jiným elánem, než opravuje ten starý. Když jsem loni "nakřápl" Mentora, tak také dostal zesílení předku a zcela nové LED diody do všech světýlek a nový systém napájení RX - a jak mu to prospělo! A propo napájení RX. Já doporučuji novinku od JETI model- Max Bec. Napájíš přijímač dvěma Li-Pol, nebo v mém případě LI-Ion články. Napájecí napětí si vybereš v rozmezí 5-6 Voltů a hlavně je tahle cca 10 g lehká věcička vybavena LED diodami s indikací napájecího napětí. Při každém pohledu do kokpitu modelu tak vidím, že je "Plno", -t.j. svítí všechny tři zelené diody. Pkud napětí klesne -svítí červená. Navíc jsem vyřešil problém vypínače- tady je elktronický a pracuje tzv. obráceně. T.j. při rozepnutém kontaktu vypínače je zařízení zapnuté. Praxe? Mám to už ve všech modelech(Stinson, Stearman, Staggerwing a teď i Mentor). Po zimní přestávce , kdy jsem modely uložil tak jak jsem je přivezl naposled z letiště( já vím, jsem bordelář nepořádnej), tak jsem nyní, po půl roce, do každé baterky nabil cca 200 mAh a vše funguje . Žádné vybít a nabít jako dřív u Ni-XX článků. Zařízení jsem koupil loni na JMM za 500,- /kus a např Pelikán ho běžně prodává za 600,-. to se tuším vyplatí.
Tak přeju pevnou ruku a suché oko při probírání se pozůstatky Fokkera a hlavně elán do jeho znovuzprovoznění. Vždyť je i na letošní PF, kterou jsem dostal od redakce RC Revue- tak přece nezůstane v troskách!
Ahoj Dr. Pter
|