Flash News

Traplet kromě nových stránek nabízí plány Briana Taylora, venku velmi populárního konstruktéra, jehož plány i modely jsou často chváleny. Navíc nyní má Traplet 20% slevu.
 

Joomlaboard-Forum
 
<< Start < Prev 1 2 Next > End >>
doubravapetr
User

Platinum Boarder
Posts: 92
graphgraph
Karma: 2  
Re:SPIN 99 a záznam letových údajů - 2008/08/14 23:57 A jsme myslím u jádra zakopaného pudla, ať je to jak je to, regl by měl být patřičně nadimenzován, asi není uplně vhodné provozovat regl, který je dělaný na 66A na max. proudech okolo 60A, domnívám se že rezerva by měla být alespoň 20-30% - tedy 75A max proud = min. 90A regl.
domnívám se že rezerva bude mít nejen příznivý vliv na bezpečnost ale také na kvalitu a účinnost regulace (teď nevím jestli to není blábol) k tomu by se asi nejlépe vyjádřil výrobce
jdu do pittse nainstalovat 90ku
ahoj Petr
  | | The administrator has disabled public write access.
rampamc
User

Senior Boarder
Posts: 11
graphgraph
Karma: 0  
Re:SPIN 99 a záznam letových údajů - 2008/08/15 07:43 Ahoj!
Z 99% to bylo teplotou. Víc jak 102 st.
regl neukáže.Navíc to bylo po dlouhém stoupání na plný plyn.Naštěstí cestou dolů regl trochu zchládnul a šel znovu zapnout.No a motor byl taky pěkně uvařenej.
Milan
  | | The administrator has disabled public write access.
Ludek
User

Expert Boarder
Posts: 25
graphgraph
Karma: 0  
Re:SPIN 99 a záznam letových údajů - 2008/08/15 08:29 Zdar pánové
Mám obavu, že od teploty regulátoru se teplota motoru odvodit nedá ani náhodou, stejně jako naopak od motoru teplota reglu. Kluci měli na letišti infra teploměr a protože se mě zdálo, že motor v Beaverovi moc topí tak jsem ho po přistání změřil. Teplota asi 75°C (2 měření po 2 letech), regulátor vlažný (acro90).Regulátor jsem teploměrem neměřil, šlo mě primárně o motor protože ten se zdál teplý hodně.
Mimochodem, udělal jsem do Beavera další díry na chlazení, ale stejně to moc nepomohlo, zřejmě by se musely odzkoušet různé deflektory a nebo přímo nějakou trubkou od makety chladiče ofukovat motor.
Čau Luděk
  | | The administrator has disabled public write access.
Dr. Petr
User

Platinum Boarder
Posts: 191
graphgraph
Karma: 4  
Re:SPIN 99 a záznam letových údajů - 2008/08/15 12:48 Tak jsme včera využili pěkného počasí a já jsem nabyl nových poznatků.
V maketě motoru jsem přidělal další dva otvory- výsledek? Teplota reglu je MAX. 68°C. To už dává smysl. Po přistání jsem pak zkoušel měřit motor teploměrem s čidlem, které jsem vsunul do motoru. Naměřil jsem 67°C, ale ještě by to o nějakou desetinku vyskočilo, takže asi v podobných mezích jako píše Luděk. Doma jsem před tím ale udělal do laminátové trubky, ve které je motor uchycen, ještě jednu díru tak, aby vzduch chladil plášť motoru. Přes díru je pak vytvořena z tenkého ABS plastu kapsa, která "lapá"vzduch za maketou motoru a přivádí jej do trubky. To možná pomohlo. Čidlo teploměru v tomto otvoru naměřilo cca 65°C.
Pokud se týká proudu, tak MAX. stále není věrohodný. Tentokrát (3.měření v řadě) ukázal hodnotu 10,9A. MIN. pak vylezl na 75 Ampér.
Mám pocit, že si regulátor "přidává" nějakou konstantu po každém měření. Nejprve to bylo 67, pak 69, a teď 75 A. I MAX. má podobnou křivku 5,9; 7,9 a nyní 10,9. Přitom měření klešťovým ampérmetrem na zemi bylo 59 Ampér a ve vzduchu bych počítal spíš s malým úbytkem proudu. Proto mi přijde úvaha, že max. proud byl 109 Ampér zcestná. Ale , kdo ví?

Zdraví Dr.Petr
  | | The administrator has disabled public write access.
<< Start < Prev 1 2 Next > End >>
Joomlaboard Forum Component 1.1.4 Stable
Two Shoes M-Factory
© 2009 Friends of Bigger Electric Scale Thrust
Joomla! is Free Software released under the GNU/GPL License.