Models ...
|
|
Written by Petr
|
|
02/18/2008 |
|
Říká se, - nevstoupíš dvakrát do stejného modelu, ale myslím že bude o to zajímavější,mít možnost porovnat dva velmi podobné modely které se liší konstrukcí a velikostí. Tento druhý P47 si zvolil pro konverzi na elektromotor Jirka Nachtigal z elektroteamu (www.electro-team.net) Model vychází ze stavebnice Miroslava Černocha, která je dělaná na spalovací motor (2T - 15 až 20ccm; 4T - 20 až 30ccm ; benzin - 25 až 35 ccm.) Rozpětí je 180cm, délku 150 cm a váha se spalovacím motorem vychází cca 6-6,3 kg, ale létá prý výborně i 7kg. Write Comment (6 Comments) |
|
Read more...
|
|
|
Written by Stana Valnoha
|
|
01/23/2008 |
|
Článek je volně navazujícím pokračováním k popisu modelu P-47 Thunderbolt Motor AXI 4130/20, regler JETI SPIN 55, vrtule třílistá 16/10 s odběrem max 42A při statické zátěži na plný plyn otáčky max. 7.320, baterie A123 8s (2300mAh, nominální napětí 3,3V, max. nabití 3,6V na článek, vybití max. 2,8V na článek, tedy vybití-nabití paku 8s 22.4V-28,8V) Nabíječ Pulzar 2 – možno nastavit parametr nabíjení na 1 článek – nastaveno pro bezpečnost všech článků v paku 3,59V na 1 čl., u nabíječe je možno nastavit vybíjení s měřením vydaného náboje. JETI box - nastavení regulátoru Thunderbolt P-47 rozpětí 165cm, hmotnost 4100g plně zatížené: http://www.astramodel.cz Write Comment (0 Comments) |
|
Read more...
|
|
|
Written by Stana Valnoha
|
|
01/14/2008 |
|
Základní data modelu: rozpětí 1650 mm, délka 1300 mm, váha 3600-4100 g, pohon AXI 4130/20, aku 8 x A123, vrtule třílist 16/10 Write Comment (12 Comments) |
|
Read more...
|
|
|
Written by Lukl
|
|
01/02/2008 |
|
Líbí se mi modely letadel, co mají za předlohu skutečné letadlo, anebo co se mu aspoň podobají, tedy polomakety. Samozdřejmě, že se mi velice líbí i makety. Obdivuji tvůrčí um a trpělivost známých maketářů a jejich smysl pohrát si s každým, byť sebemenším detailem. To je právě to, co dělá maketu maketou. Ale abych se vrátil k polomaketám. U nich až tak příliš nezáleží jak jsou postaveny do detailu podle předlohy, ale rozhodující je letový projev. Modely si stavím většinou sám, a to podle plánků vydaných u nás nebo v zahraničí. Upravuju si je co se týče velikosti a také provádím nezbytné úpravy k zabudování elekrtopohonu. K vlastní konstrukci, jak se říká „od základu“, jsem se ještě neodhodlal. Postupně jsem postavil, (když nepočítám různé elektrovětroně) modely Magister, Steen Skybolt (plány RCR) a Kari Keen Sioux Coupe (vydavatelství Traplet). Write Comment (18 Comments) |
|
Read more...
|
|
|
|
<< Start < Prev 1 2 3 Next > End >>
|
| Results 1 - 9 of 25 |