Models ...
|
Written by t.pilot
|
|
11/12/2009 |
|
Na našem letišti nám chyběla vlečná pro vlekání větroňů, a já chtěl také nějaké pohodové letadlo na příjemné polétání nízko nad trávou. Díky tomu jsme dva - nezávisle na sobě - začali stavět modely Piper J3-Cub s rozpětím 2800 mm, pouze s tím rozdílem, že jeden bude pohánět benzinový motor a druhý bude pohánět elektromotor. Oba mají stejnou konstrukci, která je dílem Jindry Mülera, který celou konstrukci navrhl. Write Comment (5 Comments) |
|
Read more...
|
|
|
Written by Lukl
|
|
06/19/2009 |
|
Někdy v polovině roku 2007 jsem začal přemýšlet o stavbě nového modelu na elektrický pohon. Ne že by mě létání s dosavadním modelem přestalo bavit, to ani náhodou. Kari Keen létá skvěle, ale začal jsem mít potřebu vlastnit nějaký dvouplošník. Létání s dvouplošníkem má totiž pro mě zvláštní kouzlo. Write Comment (0 Comments) |
|
Read more...
|
|
|
Written by Petr
|
|
06/09/2009 |
|
Po usilovné, dlouholeté a vyčerpávajicí práci na Zlínu 526AFS, zcela přezlínován jsem si řekl dost - musím si postavit něco jiného, abych přišel také na jiné myšlenky a modelářsky nezakrněl. Bylo rozhodnuto, pustil jsem se do toho samého zlína jen o něco málo většího (1,25x). Nezdá se to moc, ale vpodstatě je vše dvojnásobné - materiál, cena vybavení, motor, baterky, serva, váha, pracnost, příprava, obavy z létání, ale také radost a celkový dojem.Write Comment (0 Comments) |
|
Read more...
|
|
|
Written by Jiří Fejfar
|
|
05/03/2009 |
|
Proč právě ten? Vždyť se podívejte na ten motor! Motor s výfukem na čumáku tak šeredně sedí, až je to hezký. A do toho drak a krokodýl na bocích! Prostě éro z počátku letectví, které mi padlo do oka. Write Comment (5 Comments) |
|
Read more...
|
|
|
Written by Michal Král
|
|
04/09/2009 |
|
O existenci Caudrona G3 jsem jsem se prvně dozvěděl v době, kdy jsem hledal podklady pro předchozí projekt - Spada VII. Letadlo se mi moc líbilo, ale realisticky jsem uznal, že pro modelářské zpracovaní v měřítku 1/8 je opravdu nevhodné. Má hodně klenutý profil křídel, kdy potah je od cca poloviny profilu jen na spodní části žeber. Spolu s nakrucováním křídel je to opravdu oříšek. Ale poté, co jsem zprovoznil Spada, mi to nedalo a hledal jsem bližší informace o tomto eroplánu. Write Comment (5 Comments) |
|
Read more...
|
|
|
|
<< Start < Prev 1 2 3 4 Next > End >>
|
| Results 1 - 9 of 31 |