Jednou jsem takhle brouzdal po internetu a na stránkách modelů letadel pro FMS, už ani nevím jak jsem se tam dostal, mne zaujalo něco zvláštního, ošklivého až krásného. Jelikož mám slabost pro nezvyklé konstrukce začal jsem hned pátrat co to vlastně je a zdali to je podle skutečné předlohy. Podařilo se mi najít pár odkazů a dalších informací. Jedná se o Stits Sky Baby, do roku 1980 nejmenší letadlo na světě.

    Jeden z modelů na elektropohon, který si určitě zaslouží článek na stránkách FBEST, je zcela nepochybně model Václava Janka – Savoia S.65 - a to nejen pro svoji vyjímečnost a zpracování, ale také jako inspirace pro další modeláře. Vždyť létání na vodě má svoje nepopíratelné kouzlo. Předlohou modelu je italský závodní speciál pro závody Schneiderova poháru – Savoia Marchetti S.65. s tandemovým uspořádáním motorů.

    Zabývám se již pár let modely větroňů, postupoval jsem od menších a  konstrukčně jednodušších až po můj (v současné době) největší model výkonného dvousedadlového větroně ASH 25.  Jde o tzv. „orchidej“ s velice štíhlým křídlem, model je celokompozitové konstrukce a v měřítku 1:3,75 dosahuje rozpětí téměř 7metrů (podle zvolených nástavců křídla), délky 2,4m a váha se pohybuje v rozmezí 9 až 10kg.

    Tuto otázku si dává snad skoro každý, ale někdy je těžké na ni odpovědět. Proto se pokusím krátce shrnout, co s sebou přináší změna velikosti modelu, co získáme a o co naopak přicházíme, když se rozhodneme pro jinou velikost.