Models ...
|
Written by Administrator
|
|
01/28/2007 |
|
Ahoj fbesťáci, dokopal jsem se konečně k sepsání páru řádků o svém Zlínkovi Z 526 AS. Bohužel mám málo letových fotek, snad se mi podaří dodat další později. Svoje modely stavím především s ohledem na možnosti létání v rozumné vzdálenosti od místa bydliště. Nejbližší vhodná plocha je úzká asfaltová cesta bývalého agroletiště nedaleko od Přerova. Co se týká prostoru a větru, většinou nic moc, ale zaplať pánbůh za to! Abych si zalétal celé odpoledne, když se už časově zadaří a nemusel s sebou vozit rezervní baterku z kombajnu, musím se v rámci nabíjení spokojit s menším napětím a kapacitou provozovaných akumulátorů. Write Comment (5 Comments) |
|
Read more...
|
|
|
Written by Mrkvica Ludek
|
|
01/12/2007 |
|
Úplným počátkem vzniku tohoto modelu bylo „všimnutí si“, tedy vlasně dvě „všimnutí“. V roce 2005 jsem si všimnul na výstavě Model Hobby motoru Hirotex 2500 a pomyslel jsem si: „No jo pěkný motor, ale čím ho krmit?“ .V letošním roce zase na výstavě Modely Brno Beavera od HVP model, ale zase jsem si řekl: „No jo pěkný éro, ale na benzín mám radši akrobaty“. Write Comment (2 Comments) |
|
Read more...
|
|
|
Written by Petr Drahoš
|
|
01/11/2007 |
|
I když na našich silnicích příslušníci čile rozdávají bodíky, když opomenete před jízdou rozsvítit, tak při létání s modelem toto neplatí. Ten může létat i neosvětlený, ale to neznamená, že mě to takto stačilo ke spokojenosti. Proto jsem se loni rozhodl do svého modelu T34 Mentor namontovat funkční světla. Předloha k tomu přímo vybízela: 3x přistávací reflektor, poziční světla a antikolizní blikající majáky. Všechno vypadalo hezky a snadno, ale... Write Comment (16 Comments) |
|
Read more...
|
|
|
Written by Petr Drahoš
|
|
10/23/2006 |
|
Zatímco "hekři" útočili na naše oblíbené stránky, tak jsem se místo surfování věnoval podstatě našich diskuzí - modelaření. A abych "zapadl" do kolektivu, tak jsem si po vzoru kolegů z FBESTu pořídil jeden trup se dvěma křídly. Jmenuje se Stearman a byl to americký cvičný letoun pro výcvik pilotů za II. sv. války.
Write Comment (11 Comments) |
|
Read more...
|
|
|
Written by PD
|
|
08/28/2006 |
|
Kdo mě zná, tak ví, že mojí modelářskou filozofií je stavět modely o něco větší a o něco lehčí než je běžné, a to hlavně z těchto důvodů:
- model létá pomaleji a realističtěji (lze použít menší a lehčí serva)
- je hodnější, má lepší pádové vlastnosti a snadněji se řídí
- je lépe vidět
- nepotřebuje tak velký výkon (což zase zpětně zmenší váhu)
- lehčí model nemusí být tak silně dimenzován (další úspora váhy)
- nevýhodou může být větrné počasí
Letové vlastnosti tak plně vyhovují mému pilotnímu neumění, v podstatě jde o cvičný model.
Write Comment (18 Comments) |
|
Read more...
|
|
|
|
<< Start < Prev 1 2 3 Next > End >>
|
| Results 10 - 18 of 26 |
Models ...
