(na blátě, ale jako vždy perfektní :o)
Vilsbiburg má mezi elektroletci velmi dobrou pověst, a i letos se dala očekávat hojná účast modelářů z Čech a Moravy. Avšak, jak se zhoršovala předpověď, snižoval se i počet účastníků.
Nakonec jsme jeli jen ve třech vybaveni mírně optimistickou předpovědí, že v dané oblasti nebude pršet, nic lepšího se ale čekat nedalo.
V pátek 14.5.2010 dopoledne, za trvalého deště jsme (Petr – pilot a řidič, Zlín Z 526 AFS 2.6m, Tomáš a Zbyněk) vyjeli z Prahy.
Asi ve tři hodiny před Landshutem konečně přestalo pršet (téměř přesně v souladu s předpovědí na medard-online). Okolo čtvrt na pět jsme byli na místě. Oproti předcházejícím ročníkům zde byli pouze pořadatelé a pár modelářů, nikdo nelétal. Několikadenní déšť ustal totiž teprve hodinu před naším příjezdem.
Zatažená, šedivá obloha nevěštila nic dobrého, a tak jsme rychle postavili altánek a stany, Petr sestavil Zlínku a dobil baterie.
To se již začalo trochu létat, podmínky byly dobré, jen mírný vítr ve směru dráhy, teplota do 10°C. Před startem Zlínky se snad všichni přítomní shromáždili u vzletové plochy. A udělali dobře. Petrův let několikrát za letu odměnili potleskem, ačkoliv na letu byla znát nervozita a únava po dlouhé cestě. Po výměně baterie přidal Petr ještě jeden vydařený let zakončený nízkým a dlouhým nožovém letem přes celé letiště.
Létání pokračovalo a my jsme usedli pod altánek, aby jsme se věnovali jiné neméně důležité činnosti. Malý přenosný gril umožnil přípravu kuřecích řízků a klobásek, a zároveň sloužil jako malá kamínka. S klesající teplotou jsme se postupně přibližovali ke žhavým uhlíkům.
Tomášovi, který vstal okolo sedmé jako první, se naskytl nečekaný pohled na polojasnou oblohu. My ostatní, co vylezli až v osm, jsme viděli zase jen zcela zatažené nebe, ale vítr byl naštěstí mírný šikmo na dráhu a teplota do 8°C. Takže krásné zimní letové počasí. Ostatně Zimními kulichy se zřetelně odlišovali ti připravení od těch nepřipravených.
Letošní účast byla pochopitelně slabší ale vzhledem k počasí vynikajicí. Většina modelů se objevila až v sobotu a opět bylo na co koukat.
Z nedalekého Holandska přijel dokonce i skvost, dopravní DC-9, včetně jeho stavitele. Pilotem však byl velmi zkušený a chladnokrevný Ralf Dvorak (byvaly vojensky stihač)
Pilot s ním po několika okruzích předvedl excelentní přistání na práh asfaltové dráhy, prostě skvělá podívaná.
Přehled zúčastněných letadel je patrný z fotografií.
Povedný byl také společný let Me 209, Me 109 a Fw 190. Pěkná byly akrobacie jediného v letu předvedeného vrtulníku - s citem poskládaná sestava z klasiky a 3D obratů.
Kromě nás přijel až z Uherského Hradiště Antonín Alfery se svými syny a všemi nádherně létajícími modely. Jako novinka se objevila výtešně létající aircobra.
Opět přibylo dmychadlových modelů, a to jednak velkých polystyrenových, ale také krásných laminátových strojů a nutno dodat, že piloti nejen bravurně létali, ale také přistávali na prahu úzké asfaltové dráhy a po krátké výdrži pokladali svá přední kola, jako skutečné stroje. Pěkný byl rovněž Lightning P38 a mnoho dalších maket.
napsal Zbyněk Nádeník, fotky Tomáš Seidl
objevilo se pár novinek, např. Me109
| < Prev | Next > |
|---|
